ТГС-НТ Нижний Тагил ГБО установка газобаллонного оборудования

ТГС-НТ Нижний Тагил ГБО установка газобаллонного оборудования

ТГС-НТ Нижний Тагил ГБО установка газобаллонного оборудования

ТГС-НТ Нижний Тагил ГБО установка газобаллонного оборудования

  заправка пропан Тагил ТГС НТ ГБО газ заправка пропан Тагил ГБО ТГС НТ заправка газ Тагил ГБО ТГС НТ пропан заправка газовая Тагил ГБО ТГС НТ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Заправки газовые Нижний Тагил АГЗС
 
     
 

Безопасность ГБО

Главным предубеждением против газового топлива является то, что газ значительно опасней бензина. Что автомобили, работающие на газу, могут взрываться при аварии или в случае возникновения пожара в транспортном средстве. Но стоит ли бояться этого на самом деле? Можно ли быть абсолютно уверенным в том, что такие автомобили безопасны?

Чтобы ответить на эти вопросы, немецкий автомобильный клуб "ADAC" провёл дорогостоящий краштест.

Авария была смоделирована таким образом: в автомобиль "Opel Astra Caravan" с установленным оборудованием для работы двигателя на сжиженном газе пропан, сзади врезается "Opel Kadett", весом 1360 кг. Удар происходит на скорости в 60 км./ч. с 70% перекрытием.

После аварийный осмотр выявил, что газовый баллон, расположенный в нише запасного колеса остался не повреждённым, и не было ни малейшей утечки газа.

 

 

Тогда было принято решение поджечь автомобиль. Как и ожидали эксперты, взрыва не последовало. Благодаря постепенному выводу через запорные клапана горючей смеси по мере разогрева баллона, угрозы взрыва не возникает. Клапана аккуратно стравливали газ, который мгновенно сгорал.

Эксперты отметили, что в аналогичных условиях бензиновый автомобиль взорвался бы в любом случае.

 
ГБО имеет несколько степеней защиты:
  • защита баллона от переполнения
  • защита от избыточного давления
  • баллон оснащён системой вентиляции, при утечке газа автоматически осуществляется вентиляция баллона
  • оборудование оснащено запорным устройством (бензин/газ) - при выключении зажигания автоматически перекрывается подача бензина/газа
  • баллон имеет запас прочности в 2,6 раза
  • исключается запах газа в салоне

Как правило, газовые баллоны устанавливаются в наименее уязвимых статистически реже повреждаемых местах автомобиля. Опыт эксплуатации газобаллонных автомобилей в России и за рубежом показывает, что автомобили, работающие на сжиженном газе, менее пожаро и взрывоопасны в аварийных ситуациях.

При изготовлении газовый автомобильный баллон проходит испытание давлением 25 атмосфер, когда как рабочее давление при эксплуатации не выше 14 атмосфер.

Толщина стенки автомобильного газового баллона более 5 мм., стенка бензинового бака около 1 мм.

Представляет интерес статистика, накопленная Американской газовой ассоциацией. В течение 10 лет эксплуатации 2 400 автомобилей, работающих на газовом топливе, имели суммарный пробег 280 млн. километров. За это время произошли 1 360 столкновений. В 180 случаях удар приходился в зону расположения газовых баллонов, но ни один баллон не был повреждён. В пяти случаях было зарегистрировано возгорание бензина.

 
     
г. Нижний Тагил, Черноисточинское шоссе, 72а, АГЗС "ТГС" Тел: (3435)468166, (3435)963631
Установка ГБО газобаллонное оборудование © 2011-2012 ООО "ТГС-НТ" Разработка сайта M288AC